| Gegenstand | Bemerkung | ABSTÄNDE (km) | ||||||
| ERSTMALIG | DANACH ALLE | |||||||
| 500 | 1.000 | 1.500 | 2.000 | 1.500 | 3.000 | 12.000 | ||
| Bremssystem | Prüfen/Einst. Instandsetzen falls erf. | X | X | X | ||||
| Kupplung | Prüfen/Einstellen falls erforderlich | X | X | X | ||||
| Batterie | Auffüllen/Wichte prüfen falls erf. | X | X | X | X | |||
| Zündkerzen | Prüfen/Reinigen oder wechseln falls erf. | X | X | X | X | |||
| Verbindungen Befestigungen | Festziehen vor jeder Fahrt und/oder | X | X | X | X | |||
| Autolube | Seilwirkung/Einstellung | X | X | X | X | |||
| Antriebskette | Spannung/Ausrichtung | X | X | X | X | |||
| Motorölstand | Einschl. Sumpf/Kanäle/Autolube Tank | X | X | X | X | |||
| Luftfilter | Trockenfilter reinigen, ersetzen falls erf. | X | X | |||||
| Kraftstoffhahn | Reinigen, Tank spülen falls erf. | X | X | X | X | |||
| Zündzeitpunkt | Einst./Reinigen o. Teile ersetzen falls erf. | X | X | X | ||||
| Vergaser | Reinigen/Einstellen, Instandsetzen falls erf. | X | X | |||||
| Zylinder | Kompression prüfen | X | X | X | ||||
| Motor/Auspuff | Motor u. Auspuffanlage entkohlen | X | (X) | X | (X) | |||
| Ötank | Zweitaktöl SAE 30 | 2 Liter | alle 150 km prüfen |
| Getriebe | SAE 10W/30 | 1,5 Liter (+/-50 ccm) | alle 3000 km wechseln |
| Telegabel | SAE 10W/30 | je 140 ccm (+5 ccm) | alle 6000 km wechseln |
| Bremssystem | nach SAE J1703B | einige ml | alle 12000 km bzw. jährlich wechseln |
| Zündkerzen | B-8HC (B-9HC) | 0,6-0,7 mm | alle 1500 km prüfen, evtl. B9HC bei offenem LuFi u. je nach Fahrweise |
| Zündzeitpunkt | 2,0 mm vor OT | +/- 0,1 mm | max. 0,1 mm Diff. zwischen rechtem u. linkem Zyl. ! |
| Kontaktabstand | 0,3-0,4 mm | Nockenfilz ölen |
| VM28SC | RD 250 (352) | RD 350 (351) | Info |
| Hauptdüse (Main Jet) | #95 (#120) | #105 (#130) | Klammerwerte für offenen LuFi |
| Nadeldüse (Needle Jet) | 0-8 | 0-8 | |
| Düsennadel (Jet Needle) | 5J6 Kerbe 3 | 5J6 Kerbe 3 | |
| Schieberabschnitt (Cutaway) | 2,5 | 2,5 | |
| Leerlaufdüse (Pilot Jet) | #25 (30) | #25 | Klammerwert für offenen LuFi |
| Starterdüse (Starter Jet) | #70 | #70 | nur im linken Vergaser |
| Schwimmerhöhe (Float Level) | 15,0 mm | 15,0 mm | +/- 2,5 mm |
Weitere Vergaserdaten von 1973-1979